Results 1 to 6 of 6

Thread: 2005 Touareg 3,2 V6 - Blocking complete in LOW / LOCK

  1. #1
    VCDS Super-User
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    258
    Post Thanks / Like

    Question 2005 Touareg 3,2 V6 - Blocking complete in LOW / LOCK

    Hi,

    We have a Treg that binds up complete / blocks as soon as
    you try to drive in LOW / LOCK Mode.In HIGH it is driveable.
    I know how the Cars do when skipping on curves due to old Software,
    but this is something strange i never come across.

    It feels like the ABS is completely blocking all Wheels.
    If you force it, it jumps along a few Feet and then stops.
    If you let it in D, with no brakes applyed, the car does not move 1mm.

    When you take it from LOW > HIGH after it locked up, it makes
    a Loud CLUNK Noise.It does the same, when you put in from D > N
    while in this condition.

    The problem is in D and in R present.

    Code:
    Tuesday,09,January,2018,15:37:39:25332
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
    VCDS Version: 17.12.0.1 (x64)  HEX-V2 CB: 0.4412.4
    Data version: 20171213 DS285.1
    www.Ross-Tech.com
    
    VIN: WVGZG77L75D029762   License Plate: TREG
    Mileage: 76180km-47336mi   Repair Order: 
    
    
    
    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    
    Chassis Type: 7L (7L - VW Touareg (2003 > 11/2006))
    Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
              37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
     
    VIN: WVGZG77L75D029762   Mileage: 76180km-47336miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine        Labels: 022-906-032-BMX.lbl
       Part No SW: 022 906 032 FT    HW:             
       Component: MOTRONIC ME7.1.1G   6618  
       Revision: 00000000    Serial number: VWZ3Z0D5246839
       Coding: 0000133
       Shop #: WSC 05246 444 58748
       VCID: 629EA0E7D8599E51E916-5160
    
    No fault code found.
    Readiness: 0010 1101
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 02: Auto Trans        Labels: 09D-927-750.lbl
       Part No: 09D 927 750 BA
       Component: AL 750 6A           0556  
       Coding: 0004153
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 6E86C4D71C812A317D8E-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes        Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
       Part No: 7L0 907 379 G
       Component: ESP ALLRAD MK25     0203  
       Coding: 0014338
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 3D24339B016781A9B4A4-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 05: Acc/Start Auth.        Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
       Part No SW: 3D0 909 135 P    HW: 5WK 470 25
       Component:    Kessy            6610  
       Revision: 66105312    Serial number: VWZ3Z0D5246839
       Coding: 0000232
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 323E10A7C8394ED15936-5160
    
       Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX 
       Component: ELV                 XXXX
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC        Labels: 7L6-907-040.clb
       Part No: 7L6 907 040 H
       Component: CLIMAtronic R/L   X 3716  
       Coding: 0020020
       Shop #: WSC 01130 551 00000
       VCID: 35342BBB395759E97CD4-5160
    
    2 Faults Found:
    00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 
                000 -  -  - Intermittent
    01592 - Air Quality Sensor (G238) 
                014 - Defective
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 09: Cent. Elect.        Labels:. 7Lx-937-049-V1.clb
       Part No: 7L6 937 049 K
       Component:                     2703  
       Coding: 0101599
       Shop #: WSC 06811 444 89971
       VCID: 44D2467F628DF061FB6A-5160
    
    2 Faults Found:
    00907 - Intervention load Management 
                000 -  - 
    01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 
                013 - Check DTC Memory - Intermittent
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags        Labels: 3D0-909-601.lbl
       Part No: 3D0 909 601 C
       Component: 05 Airbag 8.4E++H01 0352  
       Revision: BB36963     Serial number: 00029725      
       Coding: 0012341
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 2310E5E387C3D759A2A0-5160
    
       Subsystem 1 - Part No: 7L0 959 339 D
       Component: BF-Gewichtsens. 005 0007
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 16: Steering wheel        Labels: 7L6-953-549.lbl
       Part No: 7L6 953 549 D
       Component: Lenksäulenmodul     3301  
       Coding: 0000031
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 40DA4A6F7695EC41DF42-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments        Labels: 7L6-920-xxx-7LA.lbl
       Part No: 7L6 920 970 L
       Component: KOMBIINSTRUMENT RB8 1835  
       Coding: 0007231
       Shop #: WSC 06811 444 89971
       VCID: 40DA4A6F7695EC41DF42-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
       Part No: 6N0 909 901 
       Component: Gateway K<>CAN      0101  
       Coding: 0000006
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 70BADAAF06B53CC16FA2-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 1C: Position Sensing        Labels: 7L6-919-879.lbl
       Part No: 7L6 919 879 
       Component: JCI PathPoint       1700  
       Shop #: WSC 00000 000 00000
       VCID: 0452867F220D3061BBEA-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 22: AWD        Labels: None
       Part No: 0AD 927 755 BE
       Component: TRANSFERCASE        0119  
       Shop #: WSC 00000 000 00000
       VCID: 7F5809934BEB53B9E638-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 29: Left Light        Labels: 3D0-909-157.lbl
       Part No: 3D0 909 157 
       Component: EVG GDL+AutoLWR(l)  0001  
       Coding: 0000002
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 6696BCF73471E271053E-5184
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 36: Seat Mem. Drvr        Labels: None
       Part No: 7L0 959 760 
       Component: Sitzverstellung     0702  
       Shop #: WSC 00000 000 00000
       VCID: 77A8E1B363DB6BF9AE68-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 39: Right Light        Labels: 3D0-909-158.lbl
       Part No: 3D0 909 158 
       Component: EVG GDL+AutoLWR(r)  0001  
       Coding: 0000002
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 6788B1F3337BFB793EC8-5184
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv.        Labels: 7L0-959-933.lbl
       Part No: 7L0 959 933 E
       Component: H4 HSG              0201  
       Coding: 0000085
       Shop #: WSC 06811 444 89971
       VCID: 3E2634970C619AB1ADAE-4B1E
    
       Subsystem 1 - Part No: 7L0 959 701 A
       Component: Tuersteuergeraet FS 0201
    
       Subsystem 2 - Part No: 7L0 959 702 A
       Component: Tuersteuergeraet BF 0201
    
       Subsystem 3 - Part No: 7L0 959 703 
       Component: Tuersteuergeraet HL 0201
    
       Subsystem 4 - Part No: 7L0 959 704 
       Component: Tuersteuergeraet HR 0201
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 47: Sound System        Labels: 
       VCID: 55F48B3B9C0779E99C94-5160
       Note: Excessive Comm Errors
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 56: Radio        Labels: 7L6-035-180-56.lbl
       Part No: 7L6 035 180 H
       Component: Radio DE2           0003  
       Coding: 0001035
       Shop #: WSC 50008 123 85910
       VCID: 323E10A7C8394ED15936-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 68: Wiper Electr.        Labels: 7L0-955-119-V1.clb
       Part No: 7L0 955 119 F
       Component: Front Wiper         2416  
       Coding: 0000004
       Shop #: WSC 31414 000 376832
       VCID: 372821B3235BABF96EE8-5160
    
    No fault code found.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 6E: Ctrl Head Roof        Labels: None
       Part No: 7L6 919 044 K
       Component: DACHDISPLAY         0538  
       Revision: 00700538    Serial number: 2009289.06    
       Shop #: WSC 31414 000 00000
       VCID: 3FD849930B6B93B9A6B8-5160
    
    No fault code found.
    
    End----------(Elapsed Time: 09:44, VBatt start/end: 14.0V/14.0V)-----------
    We then updated 01,02 and 22...sorry only German Log...no change.


    Code:
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik        Labeldatei: 022-906-032-BMX.lbl
       Teilenummer SW: 022 906 032 GT    HW:             
       Bauteil: MOTRONIC ME7.1.1G   9911  
       Revision: 00000000    Seriennummer: VWZ3Z0D5246839
       Codierung: 0000133
       Betriebsnr.: WSC 03743 444 21776
       VCID: 6390A5E3C743975F273-5160
    
    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    Readiness: 0110 1101
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 02: Getriebe        Labeldatei: DRV\09D-927-750.lbl
       Teilenummer: 09D 927 750 BA
       Bauteil: AL 750 6A           0892  
       Codierung: 0004153
       Betriebsnr.: WSC 03743 444 21776
       VCID: 6E86C4D71C812A37B8D-5160
    
    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 22: Allrad        Labeldatei: DRV\0AD-927-755.lbl
       Teilenummer: 0AD 927 755 BG
       Bauteil: TRANSFERCASE        0124  
       Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
       VCID: 015C8F6B3D1F254F55F-5160
    
    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
    We swapped the Differential Motor (that has Index C already) with another Treg.
    Took 2 Weeks to get a Car for that try.
    The other one drove fine, this one still had this Problem.

    The whole Center Differential was sent out to a shop for Inspection.
    Works without Problems, was the result from them.

    Car doen´t have a rear electronic Locking Differential.

    I took 3 snapshots of the 22er, in HIGH,LOW and LOCKED.
    Nothing really bad i would spot, except MWN 9/2 and 9/3 and 16/1, but
    i don´t have a car to compare right now - and ECU has no errors

    Code:
    ;SW:0AD-927-755-BG   HW: ---  Allrad
    ;Bauteil:TRANSFERCASE        0124, Codierung:
    ;Dienstag,09,Januar,2018,17:12:35:25332
    ;VCDS Version: DRV 17.8.1  Datenstand: 20171211 DS276.6
    ;VCID: 015C8F6B3D1F254F55F-5160
    
    1,0,Identifikation,
    1,1,,,
    ;0AD927755BG  ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ 15.09.06  1505,,
    ;
    ;
    2,0,,
    2,1,,,
    ;1709      1705      1705      1700      ,,
    ;
    ;
    3,0,,
    3,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    3,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    3,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.24 V,Spannung,
    3,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.24 V,Spannung,
    ;
    ;
    4,0,,
    4,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    4,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    4,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    4,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;4.0 %,Last,
    ;
    ;
    5,0,,
    5,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;H , ,
    5,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    5,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.24 V,Spannung,
    5,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.24 V,Spannung,
    ;
    ;
    6,0,,
    6,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;H , ,
    6,2,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    6,3,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;4.0 %,Last,
    6,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    7,0,,
    7,1,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    7,2,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;4.0 %,Last,
    7,3,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    7,4,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    ;
    ;
    9,0,,
    9,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    9,2,Bremse,(Sollwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;1.0,(keine Einheit),
    9,3,Bremse,(Istwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;0.0,(keine Einheit),
    9,4,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    ;
    ;
    10,0,,
    10,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    10,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    10,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    10,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;4.0 %,Last,
    ;
    ;
    11,0,,
    11,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    11,2,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    11,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    11,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;4.0 %,Last,
    ;
    ;
    12,0,,
    12,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    12,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    12,3,Position High,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 2.9...3.3 V
    ;3.40 V,Spannung,
    12,4,Position High,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 4.05 V
    ;4.13 V,Spannung,
    ;
    ;
    13,0,,
    13,1,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.40 V,Spannung,
    13,2,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;3.48 V,Spannung,
    13,3,Position Low,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 1.3...1.7 V
    ;3.40 V,Spannung,
    13,4,Position Low,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 0.60 V
    ;0.57 V,Spannung,
    ;
    ;
    14,0,,
    14,1,Bedienteil (E473),Verteilergetriebe,0 = Low (ungültig)
    1 = High Lock
    2 = High
    3 = Low
    4 = Center Lock
    5 = Rear Lock
    6 = Front Lock
    7 = High (ungültig)
    ;2.0,(keine Einheit),
    14,2,Leerlaufschalter,(F60),0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    14,3,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    14,4,Handbremse,,0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    ;
    ;
    15,0,,
    15,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    15,2,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    15,3,Sensor 2,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    15,4,Sensor 1,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    ;
    ;
    16,0,,
    16,1,Sensor,Öltemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;0.00 V,Spannung,
    16,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    16,3,Sensor (G407),Motortemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;2.75 V,Spannung,
    16,4,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    ;
    ;
    17,0,,
    17,1,,,
    ;0   0000,Binärwert,
    17,2,,,
    ;99.0 %,Last,
    17,3,,,
    ;11.0 %,Last,
    17,4,,,
    ;11.0 %,Last,
    ;
    ;
    80,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation I,
    80,1,,,
    ;SJ8EF   15.09.06       H18  F031 20018  , ,
    ;
    ;
    125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb),
    125,1,Motorelektronik,,Wertebereich: Motor 1/Motor 0
    Sollwert: Motor 1
    ;Motor 1, ,
    125,2,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0
    Sollwert: ABS 1
    ;ABS 1, ,
    125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0
    Sollwert: Kombi 1
    ;Kombi 1, ,
    125,4,Getriebeelektronik,,Wertebereich: Getriebe 1/Getriebe 0
    ;Getriebe 1, ,
    ;
    ;
    128,0,,
    128,1,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,2,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,3,,,
    ; , ,
    128,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    ;SW:0AD-927-755-BG   HW: ---  Allrad
    ;Bauteil:TRANSFERCASE        0124, Codierung:
    ;Dienstag,09,Januar,2018,17:14:18:25332
    ;VCDS Version: DRV 17.8.1  Datenstand: 20171211 DS276.6
    ;VCID: 015C8F6B3D1F254F55F-5160
    
    1,0,Identifikation,
    1,1,,,
    ;0AD927755BG  ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ 15.09.06  1505,,
    ;
    ;
    2,0,,
    2,1,,,
    ;1709      1705      1705      1700      ,,
    ;
    ;
    3,0,,
    3,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    3,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    3,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    3,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    ;
    ;
    4,0,,
    4,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    4,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    4,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    4,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    ;
    ;
    5,0,,
    5,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;L , ,
    5,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    5,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    5,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    ;
    ;
    6,0,,
    6,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;L , ,
    6,2,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    6,3,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    6,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    7,0,,
    7,1,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    7,2,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    7,3,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    7,4,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    ;
    ;
    9,0,,
    9,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    9,2,Bremse,(Sollwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;1.0,(keine Einheit),
    9,3,Bremse,(Istwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;0.0,(keine Einheit),
    9,4,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    ;
    ;
    10,0,,
    10,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    10,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    10,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    10,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    ;
    ;
    11,0,,
    11,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    11,2,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    11,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    11,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;5.0 %,Last,
    ;
    ;
    12,0,,
    12,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    12,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    12,3,Position High,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 2.9...3.3 V
    ;1.38 V,Spannung,
    12,4,Position High,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 4.05 V
    ;4.13 V,Spannung,
    ;
    ;
    13,0,,
    13,1,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.38 V,Spannung,
    13,2,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    13,3,Position Low,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 1.3...1.7 V
    ;1.38 V,Spannung,
    13,4,Position Low,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 0.60 V
    ;0.57 V,Spannung,
    ;
    ;
    14,0,,
    14,1,Bedienteil (E473),Verteilergetriebe,0 = Low (ungültig)
    1 = High Lock
    2 = High
    3 = Low
    4 = Center Lock
    5 = Rear Lock
    6 = Front Lock
    7 = High (ungültig)
    ;3.0,(keine Einheit),
    14,2,Leerlaufschalter,(F60),0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    14,3,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    14,4,Handbremse,,0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    ;
    ;
    15,0,,
    15,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    15,2,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    15,3,Sensor 2,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    15,4,Sensor 1,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    ;
    ;
    16,0,,
    16,1,Sensor,Öltemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;0.00 V,Spannung,
    16,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    16,3,Sensor (G407),Motortemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;2.67 V,Spannung,
    16,4,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    ;
    ;
    17,0,,
    17,1,,,
    ;0   0000,Binärwert,
    17,2,,,
    ;99.0 %,Last,
    17,3,,,
    ;9.0 %,Last,
    17,4,,,
    ;9.0 %,Last,
    ;
    ;
    80,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation I,
    80,1,,,
    ;SJ8EF   15.09.06       H18  F031 20018  , ,
    ;
    ;
    125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb),
    125,1,Motorelektronik,,Wertebereich: Motor 1/Motor 0
    Sollwert: Motor 1
    ;Motor 1, ,
    125,2,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0
    Sollwert: ABS 1
    ;ABS 1, ,
    125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0
    Sollwert: Kombi 1
    ;Kombi 1, ,
    125,4,Getriebeelektronik,,Wertebereich: Getriebe 1/Getriebe 0
    ;Getriebe 1, ,
    ;
    ;
    128,0,,
    128,1,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,2,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,3,,,
    ; , ,
    128,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    ;SW:0AD-927-755-BG   HW: ---  Allrad
    ;Bauteil:TRANSFERCASE        0124, Codierung:
    ;Dienstag,09,Januar,2018,17:15:58:25332
    ;VCDS Version: DRV 17.8.1  Datenstand: 20171211 DS276.6
    ;VCID: 015C8F6B3D1F254F55F-5160
    
    1,0,Identifikation,
    1,1,,,
    ;0AD927755BG  ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ 15.09.06  1505,,
    ;
    ;
    2,0,,
    2,1,,,
    ;1709      1705      1705      1700      ,,
    ;
    ;
    3,0,,
    3,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    3,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    3,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.57 V,Spannung,
    3,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    ;
    ;
    4,0,,
    4,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    4,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    4,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;100.0 %,Last,
    4,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;99.0 %,Last,
    ;
    ;
    5,0,,
    5,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;CL, ,
    5,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    5,3,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.57 V,Spannung,
    5,4,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.54 V,Spannung,
    ;
    ;
    6,0,,
    6,1,Fahrerwunsch,,H = High Range
    L = Low Range
    FL = Front Lock
    CL = Center Lock
    RL = Rear Lock
    HL = High Lock
    ;CL, ,
    6,2,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;100.0 %,Last,
    6,3,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;99.0 %,Last,
    6,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    7,0,,
    7,1,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;100.0 %,Last,
    7,2,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;99.0 %,Last,
    7,3,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    7,4,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    ;
    ;
    9,0,,
    9,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    9,2,Bremse,(Sollwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;1.0,(keine Einheit),
    9,3,Bremse,(Istwert),0 = unbetätigt
    1 = betätigt
    ;0.0,(keine Einheit),
    9,4,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    ;
    ;
    10,0,,
    10,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    10,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    10,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;100.0 %,Last,
    10,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;99.0 %,Last,
    ;
    ;
    11,0,,
    11,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    11,2,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    11,3,Moment,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;100.0 %,Last,
    11,4,Moment,(Istwert),Wertebereich: 0.0...100.0 %
    ;99.0 %,Last,
    ;
    ;
    12,0,,
    12,1,Motorstrom,,Wertebereich: -35.000....+35.000 A
    ;0.000 A,Stromstärke,
    12,2,Position,(Istwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    12,3,Position High,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 2.9...3.3 V
    ;1.38 V,Spannung,
    12,4,Position High,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 4.05 V
    ;4.13 V,Spannung,
    ;
    ;
    13,0,,
    13,1,Position,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;1.38 V,Spannung,
    13,2,Position,(Fahrerwunsch),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    
    1.3...1.7 V = Low Range
    2.9...3.3 V = High Range
    0.6...1.2 V = Front/Center/Rear Lock
    ;0.97 V,Spannung,
    13,3,Position Low,(Sollwert),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: 1.3...1.7 V
    ;1.38 V,Spannung,
    13,4,Position Low,(geschlossen),Wertebereich: 0.0...5.0 V
    Sollwert: max. 0.60 V
    ;0.57 V,Spannung,
    ;
    ;
    14,0,,
    14,1,Bedienteil (E473),Verteilergetriebe,0 = Low (ungültig)
    1 = High Lock
    2 = High
    3 = Low
    4 = Center Lock
    5 = Rear Lock
    6 = Front Lock
    7 = High (ungültig)
    ;4.0,(keine Einheit),
    14,2,Leerlaufschalter,(F60),0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    14,3,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    14,4,Handbremse,,0 = aus
    1 = ein
    ;0.0,(keine Einheit),
    ;
    ;
    15,0,,
    15,1,Spannung,(Klemme 30),Wertebereich: 0.0...20.0 V
    ;14.17 V,Spannung,
    15,2,Status,Klemme 15,0 = aus
    1 = ein
    ;1.0,(keine Einheit),
    15,3,Sensor 2,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    15,4,Sensor 1,Versorgung,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;4.99 V,Spannung,
    ;
    ;
    16,0,,
    16,1,Sensor,Öltemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;0.00 V,Spannung,
    16,2,Öltemperatur,,Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +20.0 °C = Geber für Öltemperatur nicht verbaut
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;32.0°C,Temperatur,
    16,3,Sensor (G407),Motortemperatur,Wertebereich: 0.0...5.0 V
    ;2.67 V,Spannung,
    16,4,Motortemperatur,(G407),Wertebereich: -40.0...+300.0 °C
    
    -40.0 °C = Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
    +150.0 °C = Kurzschluss nach Masse
    ;35.2°C,Temperatur,
    ;
    ;
    17,0,,
    17,1,,,
    ;0   0000,Binärwert,
    17,2,,,
    ;67.0 %,Last,
    17,3,,,
    ;14.0 %,Last,
    17,4,,,
    ;14.0 %,Last,
    ;
    ;
    80,0,Erweiterte Steuergerät Identifikation I,
    80,1,,,
    ;SJ8EF   15.09.06       H18  F031 20018  , ,
    ;
    ;
    125,0,CAN-Datenbus Kommunikation (Antrieb),
    125,1,Motorelektronik,,Wertebereich: Motor 1/Motor 0
    Sollwert: Motor 1
    ;Motor 1, ,
    125,2,Bremsenelektronik,(J104),Wertebereich: ABS 1/ABS 0
    Sollwert: ABS 1
    ;ABS 1, ,
    125,3,Kombiinstrument,(J285),Wertebereich: Kombi 1/Kombi 0
    Sollwert: Kombi 1
    ;Kombi 1, ,
    125,4,Getriebeelektronik,,Wertebereich: Getriebe 1/Getriebe 0
    ;Getriebe 1, ,
    ;
    ;
    128,0,,
    128,1,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,2,,,
    ;32.0,(keine Einheit),
    128,3,,,
    ; , ,
    128,4,,,
    ; , ,
    ;
    ;
    Any hints are welcome

    Chris

  2. Likes Uwe liked this post
  3. #2
    NostraJackAss Jack@European_Parts's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    1001 State Route 17K Montgomery New York 12549
    Posts
    11,880
    Post Thanks / Like
    Dam that Sux Chris.............

    Any chance there is a frag somewhere causing a bind and what happens if you unplug all the speed sensors & for ABS?

    I have seen a broken tooth that falls in or from bad bearing and when it frees up if blows through the case or makes that noise!

    Don't force anything.....take apart for forensic visual inspection is advised!

    Please observe SSP on low speed drive to break down & surmise mechanical failure point.

    http://www.billswebspace.com/Touaregchassisandawd.pdf
    Last edited by Jack@European_Parts; 01-09-2018 at 02:53 PM.
    European Parts Emporium/Performance / Immobilizer Solutions EPE
    Certified Master Trained ASE/SAE/NASTF Legal Factory Authorized/Licensed GeKo/FaZit # 403738
    Specializing in Custom Services IE: "welding-fabrication" / EPA-SMOG Update or Pass-Thru-Programming / Data Transfer / Immobilizers & OEM Quality Parts

    www.FixMyEuro.com <<<<<CLICK HERE! or vwemporium@aol.com ( JPPSG & Unverified members need not PM me & Please don't email for free tech support...use the forum )
    Getting you CONTROL again of your property - TAKE IT! In Conjunction with.........

  4. #3
    VCDS Super-User
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    258
    Post Thanks / Like
    What i think is strange that the car seems to drive in HIGH,if there was a faulty ABS Sensor,
    i would think it would throw a code, but i will unplug the ABS complete, just for a test.

    A broken tooth could be, i don´t know how good the shop was and how deep they looked,
    but even if not engaged, whats the chance of that not making a noise while driving.

    I haven´t droven it on the street , because no Plate mounted....only across the shop ground.

    And to reproduce it you only need 2m CLICK & STOP - Switch

    The car has the Problems as far as i was told now for over half a year...many people/shops
    took a look at it.What was done before, i can´t say.

  5. #4
    NostraJackAss Jack@European_Parts's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    1001 State Route 17K Montgomery New York 12549
    Posts
    11,880
    Post Thanks / Like
    European Parts Emporium/Performance / Immobilizer Solutions EPE
    Certified Master Trained ASE/SAE/NASTF Legal Factory Authorized/Licensed GeKo/FaZit # 403738
    Specializing in Custom Services IE: "welding-fabrication" / EPA-SMOG Update or Pass-Thru-Programming / Data Transfer / Immobilizers & OEM Quality Parts

    www.FixMyEuro.com <<<<<CLICK HERE! or vwemporium@aol.com ( JPPSG & Unverified members need not PM me & Please don't email for free tech support...use the forum )
    Getting you CONTROL again of your property - TAKE IT! In Conjunction with.........

  6. #5
    VCDS Super-User
    Join Date
    Mar 2014
    Posts
    258
    Post Thanks / Like
    After looking at all sensor values and disableing ABS and looking for the right mechanical switching
    of the actuator, the whole transfercase will be swapped next week with a donor Car for a test.
    If it then runs, the repair company will get a few questions

  7. Likes Eric, Jack@European_Parts, Uwe liked this post
  8. #6
    NostraJackAss Jack@European_Parts's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    1001 State Route 17K Montgomery New York 12549
    Posts
    11,880
    Post Thanks / Like
    More like fists...........
    European Parts Emporium/Performance / Immobilizer Solutions EPE
    Certified Master Trained ASE/SAE/NASTF Legal Factory Authorized/Licensed GeKo/FaZit # 403738
    Specializing in Custom Services IE: "welding-fabrication" / EPA-SMOG Update or Pass-Thru-Programming / Data Transfer / Immobilizers & OEM Quality Parts

    www.FixMyEuro.com <<<<<CLICK HERE! or vwemporium@aol.com ( JPPSG & Unverified members need not PM me & Please don't email for free tech support...use the forum )
    Getting you CONTROL again of your property - TAKE IT! In Conjunction with.........

  9. Likes iichel liked this post

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •